现在越来越多人青睐乘坐公共交通工具，地铁+共享单车，一种既环保又省时的出行方式，让越来越多人放弃开私家车出行。有分析称，让人不愿意开车的首要原因并不是交通拥堵，而是停车难。开车半小时，停车20分钟，这样让人心塞的经历，对生活在大城市的人来说已是稀松平常。

近日，在广州举办的“第二届（2018）中国城市静态交通论坛”上传出一组数据：目前，我国停车位缺口超过5000万个，大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，远低于发达国家的1∶1.3。

在城市级平台建设方面，深圳作为国家城市停车场建设第一批试点城市之一为全国做出了表率。3月30日上午，全国首座机械式充电立体停车场在深圳市宝安区石岩街道同富裕工业区举行建设开工仪式。

据了解，该停车场是全国第一座与智慧停车云平台实现对接的全自动机械式充电立体停车库，共有60个充电停车位，可通过智慧停车云APP使用查询、预订、支付等功能。据介绍，在集约用地方面，该项目场地原有地面停车位约50个，项目设计立体停车位180个，同等用地面积车位数提高3倍，场地利用率大幅提升。

在深圳，针对停车的城市级解决方案层出不穷，已有多家企业拿出可行性较高的智慧停车方案，并落地实施，并取得一定效果。例如：深圳市中科利亨车库设备有限公司自主研发的“智能化多出入口圆形塔式立体车库”，在存取车速度和效率方面居世界前列。广东中车智库集团着眼于城市停车+充电一体化，建立了“中车智云”这一开放性大平台。

能够像深圳这样拿出城市级智慧停车解决方案的城市并不多见，在深圳的带动下，全国发展智慧停车的热潮，曾长期困扰城市发展的交通拥堵、停车难问题，有望得到全面缓解。此前，深圳市发改委发布《深圳市停车产业发展报告（2017）》。报告显示，停车产业已经成长为深圳新的百亿级产业，预计到2020年深圳停车产业的市场规模将超500亿元，“互联网＋停车”将成为停车产业发展的主要方向。

来源：赛迪网