在9月6日举行的2022智能经济高峰论坛上，百度智能云发布全新战略“云智一体，深入产业”及“云智一体3.0”架构。百度表示，3.0架构是从行业核心场景切入，通过打造行业标杆应用，带动和沉淀AI PaaS层和AI IaaS层的能力，打造高性价比的异构算力和高效的AI开发运行能力，进而向上可以优化已有应用、孵化新应用，向下改造数字底座，使基础云更适合AI应用，形成螺旋上升、不断进化的效果。

论坛上，百度智能云首次发布汽车云，从车企集团云、网联云、供应链协同云，三个层次深入汽车制造行业的数字化升级，解决汽车行业生产、自动驾驶测试、供应链管理三大数字化应用难题。

在论坛前夕举行的媒体圆桌对话上，百度副总裁李硕表示，在造车新势力影响下，汽车行业发展呈现两种景象：一种是传统车企原有生产系统上云，建设数字化底座和智能化应用。另一种是造车新势力，更注重用户的出行体验，无论是车机内容升级，还是运行过程中与云端的网联，都对云服务有大量新增需求。

谈及百度推出汽车云的优势，李硕表示，百度智能云深耕自动驾驶和智能交通行业多年，对于汽车制造，尤其是以自动驾驶为代表的新的制造研发环节，有着深刻的理解。其中，百度地图发挥了重要作用，作为用户日常用车一个重要入口，上面汇聚了包括充电桩等各类信息，是重要的数据平台，也是吸引汽车厂商的关键。百度能够提供全栈的AI能力，对于汽车厂商无论是自动驾驶还是智能交互体验方面的诉求，都能够提供支撑。此外，基于汽车行业人工智能数据标注，也是百度的一个优势。

百度智能云在2021年推出的工业互联网平台品牌“开物”，以“AI+工业互联网”为特色，目前己与汽车、电子、能源电力、装备制造、钢铁、化工、水务等超过22个行业的300多家标杆企业建立合作，在贵阳、重庆、桐乡、苏州、广州、宁波等16个区域深度落地。2022年5月，百度智能云“开物”入选工信部“双跨”平台。

李硕表示，百度智能云始终坚持“成效为先，应用带动，平台开放，下沉运营”方针。下一步会继续按照十六字方针稳扎稳打。同时，希望深入到行业的机理模型和工艺领域，给制造业核心领域带来一些变化。

来源：新华网